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Spring Labs est une entreprise opérant dans le secteur Blockchain qui a vu la lumière pendant le 2017. Du bureau de Los Angeles Des branches engagées dans la transformation du stockage et de la diffusion des informations financières se développent, dans le but d'aider les entreprises du secteur à lutter contre les inefficacités, les distorsions et les fraudes. L'entreprise vise notamment à créer une véritable révolution pour le trafic sensible, en utilisant à cet effet des dispositifs de sécurité décentralisés.
Dans le premier tour de financement ouvert aux investisseurs, Spring Labs a obtenu 32 millions de dollarsje viens de la plupart General Motors. La société Fintech a révélé les données dans un communiqué de presse qui a suscité une curiosité considérable, précisément en raison de l'implication de l'un des géants du secteur automobile mondial.
Pourquoi General Motors se soucie-t-il de la blockchain?
Bien sûr, les analystes ont immédiatement commencé à s'interroger sur le sens de l'opération, à comprendre ses implications possibles. Rappelant en particulier le fait que Spring Labs développe un système grâce auquel on pourrait devenir possible réduction significative de la fraude, désormais habituelle dans les financements liés à l'achat de voitures. Les escroqueries liées aux prêts en question sont un phénomène de plus en plus répandu aux États-Unis qui, au cours de la dernière décennie, ont même quadruplé pour mettre à rude épreuve la chaîne d'approvisionnement qui vous permet de demander un financement directement chez le concessionnaire choisi.
Parmi les plus courants, il y a la demande simultanée de plus de prêts dans différents contextes, ce qui empêche les entreprises de répondre en raison du fait que les bases de données ne sont pas croisées, en plus du clonage d'entreprises connues utilisant leurs données afin de demander un financement puis de perdre leurs traces une fois l'arnaque passée.
Pour comprendre les dimensions du phénomène, rappelez-vous comment, sur la base des dernières estimations disponibles Les pertes subies par le secteur par l’intermédiaire de ces systèmes se situent entre 4 et 6, en milliards de dollars, entre le 2011 et le 2018.. Une situation qui est maintenant incontrôlable et qui a poussé General Motors à essayer de mettre fin à ses activités, en tenant également compte du fait que le secteur automobile sans levier financier pourrait littéralement se bloquer, augmentant ainsi le stock d'invendus dans les places des concessionnaires.
Le système Spring Labs: comment ça marche?
Le système développé par Spring Labs a donc été identifié par General Motors comme la réponse idéale capable de dégonfler le phénomène de fraude lié aux prêts concessionnaires automobiles.
En fait, il va utiliser la technologie Blockchain afin de pouvoir fournir aux parties impliquées avec eux informations sur la situation actuelle du crédit de ceux qui demandent un prêt, remplissant ainsi la fonction qui est exercée dans le système de crédit italien par le SIC, Système d'information sur le crédit. Il convient également de souligner que le système Spring Labs permet d'obtenir des informations complètes anonyme, préservant ainsi les profils de confidentialité qui sont maintenant un engouement pour les consommateurs.
Les déclarations de General Motors
C'était Mike Kanarios, Directeur de la stratégie de GM, commentant la décision de l'entreprise de rejoindre Spring Labs en tant que partenaire, expliquant comment le géant de l'automobile étoiles et rayures est l'un des plus importants prestataires de services financiers du secteur automobilerôle qui le conduit à une innovation continue visant notamment à identifier et prévenir la fraude dans le but évident de pouvoir mieux servir et protéger les clients et les distributeurs. Une intention qui pourrait être largement favorisée par la collaboration engagée avec la société californienne, dont le système promet de se révéler décisif dans la bataille menée contre les escrocs qui sévissent dans le secteur.
L'importance de la bataille menée par General Motors
La bataille menée par GM est non seulement importante pour le secteur automobile américain, mais pour le système financier mondial. Le marché américain du crédit automobile est en effet un contrat de 1.170 2017 milliards de dollars fin 70, avec une croissance de XNUMX%, même par rapport aux creux qui ont suivi l'éclatement de la bulle des subprimes.
Les chiffres en question ont été mentionnés par réserve fédérale dans une relation dédiée aux affaires qui a connu une montée sans précédent au cours de la dernière décennie, a puisé ses forces vives précisément dans l'octroi de prêts importants. La conséquence de tout cela n'était pas seulement le gonflement de l'endettement des familles américaines à des niveaux bien supérieurs au pic enregistré en 2008, avec plus de 7 millions d'Américains qui ont atteint un niveau d'arriérés important dans le paiement des tranches de leur automobile, plus de 90 jours, mais aussi une tendance de plus en plus massive à la fraude, facilité par l'énorme masse d'argent qui circule autour de la vente de voitures.
Un très grand plat, mais qui risque de se révéler indigeste pour les entreprises qui fabriquent et vendent des voitures. C'est précisément pour cette raison que General Motors a décidé de se lancer dans une bataille dont les résultats sont encore incertains, mais qui risquent d'exploser avec des conséquences d'une portée considérable, si le résultat était de mauvais augure.
